半轴油封|苏州恒斯开精工机械|湘潭油封

对于油封的密封原理，油封规格，有较多的理论出现进行解释。但是现在被国外密封研究者所公认的是流体动力密封理论。流体动力密封理论认为在动态下，油封与轴的狭小接触带上，曲轴油封，有一层液膜具有流体的动特性（见下图）。这些特性包括使轴与密封件的摩擦力降低，由于该摩擦力合密封件的接触面上受到沿圆周方向的切向力作用，并产生切向变形，从面改善了动态下的润滑。该液膜有一定的厚度和形状。密封表面许多微观隆起与凹陷，在动态下相当于微小的滑动轴承板，动态下将粘性液体带入楔形间隙，形成流体动力液膜，从而起到润滑和密封作用。此理论在不断丰富和发展，但密封件实际工作状况是很复杂的。一般认为，实际工作中油封与轴接触时，接触面出现干摩擦、边界润滑和流体润滑三种情况，不断交替变动，所以即使性能很好的油封，也仍然存在磨损和微量泄漏的问题。

油封的密封機理        

油封的密封機理涉及兩個因素，一個是腔體的密封，主要是油封外緣（靜態部件）在腔體中的定位；

二是密封唇口與旋轉軸表面接觸的動態密封，油封，這是油封的较重要功能。

 油封的外緣為了保證油封在腔體的靜態密封和孔內的穩固定位，並且容易裝配。

油封的洩漏        

发現由油封洩漏時，首先應確認发生洩漏的部位，如果不是由油封洩漏，有時是由於附著了油脂等洩漏以外的原因而誤認為是洩漏。導致油封洩漏的主要原因，

　　1、启动前的准备工作及注意事项

　　a、全面检查机械密封，以及附属装置和管线安装是否齐全，是否符合技术要求。

　　b、机械密封启动前进行静压试验，检查机械密封是否有泄漏现象。若泄漏较多，应查清原因设法消除。如仍无效，则应拆卸检查并重新安装。一般静压试验压力用2~3公斤/平方厘米。

　　c、按泵旋向盘车，检查是否轻快均匀。如盘车吃力或不动时，则应检查装配尺寸是否错误，安装是否合理。